Routes Oyem-Asok Medzeng et Ovan-Makokou : Oligui Nguema fait le point avec China First Highway

Le jeudi 17 avril 2025, le président élu Brice Clotaire Oligui Nguema a reçu les responsables de l’entreprise China First Highway Engineering au Palais présidentiel d’Oyem, dans la province du Woleu-Ntem. Cette audience avait pour objectif de faire le point sur l’avancement des travaux de bitumage des axes stratégiques Oyem–Asok Medzeng (36 km) et Ovan–Makokou (98 km), situés dans l’Ogooué-Ivindo.

Des avancées significatives sur le terrain

Au cours de l’entretien, les représentants de China First Highway ont présenté un rapport détaillé sur l’état d’avancement des chantiers. Selon les échanges, jugés constructifs et encourageants, les deux projets enregistrent des progrès notables, notamment sur la phase de bitumage.

Ces routes sont jugées cruciales pour la connectivité régionale, mais aussi pour le désenclavement économique de plusieurs localités du nord-est du pays.

Un partenariat stratégique avec la Chine

Le chef de l’État a salué la qualité du partenariat avec China First Highway, qu’il considère comme un acteur stratégique dans la relance des infrastructures nationales. Il a annoncé, via le Comité pour la transition et la restauration des institutions (CTRI), le paiement imminent de l’entreprise pour soutenir la poursuite rapide des travaux.

« Ces chantiers structurants sont essentiels non seulement pour l’économie gabonaise, mais aussi pour l’intégration sous-régionale », a affirmé le président.

Une ambition de connectivité régionale

Ces deux axes routiers s’inscrivent dans une vision de transformation du réseau routier gabonais, amorcée en mars 2024 pour Ovan-Makokou, et en 2023 pour Oyem-Asok Medzeng. À terme, l’ambition est claire : relier le Gabon à la Guinée équatoriale via Mongomo, renforçant ainsi la coopération transfrontalière.

Vers un nouveau souffle pour les infrastructures

L’engagement renouvelé de l’État gabonais, allié à des partenaires internationaux fiables, laisse présager une nouvelle dynamique pour les infrastructures nationales, avec à la clé :

  • Une meilleure accessibilité des zones enclavées,
  • Une circulation facilitée des biens et des personnes,
  • Et une croissance économique durable.

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